+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Как устроен глушитель автомобиля

Изобретения автомобиля дало человечеству не только массу преимуществ, но и некоторые издержки. Например, громкий рёв двигателя — он тяжело воспринимался не только водителем автомобиля, но и людьми, которые находились поблизости. Необходимость как-то решить эту проблему привела к изобретению глушителя. Эта деталь автомобиля отвечает за то, чтобы максимально приглушить работу двигателя, а также уменьшить температуру и токсичность продуктов сгорания топлива. С момента изобретения устройство глушителя становилось всё более совершенным. На сегодняшний день он представляет собой серьёзный механизм, работающий по довольно сложной схеме.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Войдите, чтобы оставить комментарий. Новости Авторынок Фирмы и услуги Запчасти и товары Sunday.

Устройство глушителя автомобиля - каким он должен быть

Глушители для автомобилей являются неотъемлемой частью цикла сгорания топлива, и рассчитываются под характеристики определенного мотора. Для автомобилей, снятых с производства, или не поставляющихся официально, замена элементов выхлопа обходится в ряде случаев дорого. Специалисты GSAvto подберут для вас универсальный глушитель из нержавейки с правильными параметрами. Кузова современных авто имеют плотную компоновку, поэтому зачастую этот элемент разделяют на несколько частей. Возможна установка передней резонатор и даже средней секции, если пространство под днищем ограничено.

Задний глушитель самая крупная часть размещается, как правило, в районе багажника, рядом с бензобаком или запасным колесом. Поскольку его корпус сильно нагревается, остальные элементы автомобиля защищаются тепловыми экранами. В корпусе расположено несколько секций заданного размера и геометрии. В этих камерах происходит гашение звуковых колебаний за счет сталкивания волн в противофазе.

При этом возникают механические вибрации, которые погашаются волокнистым термостойким материалом. Им заполняют полости вокруг секций. Помимо акустических камер применяется метод разрыва трубы. В камеру входит патрубок, развернутый под небольшим углом. Рядом с ним располагается выходной патрубок. Прежде чем устремится на выход, выхлопные газы охлаждаются в акустической камере и теряют силу звукового давления.

Система лабиринта. Представляет собой несколько секций, в которых вход и выход располагаются не напротив друг друга. Большая площадь стенок помогает рассеять тепло. В автомобилях достаточно места для установки крупного корпуса выхлопной системы. Это позволяет снизить шум и температуру до минимума. А вот глушители для мотоциклов должны быть более компактными, и в конструкции сложно предусмотреть несколько элементов. Поэтому шум мотоциклетного выхлопа сильнее.

Снижение шума и скорости выхлопных газов уменьшают мощность двигателя. Это небольшая плата за комфорт и безопасность. Если вы хотите сделать авто более спортивным, в сервисе GSAvto можно установить прямоточный глушитель. В его конструкции нет сложных камер и секций — только перфорированная труба. Поэтому поток газов не встречает сопротивления.

Но и шум будет гораздо выше, как у гоночных авто. Резонатор и задний глушитель выполняют одну и ту же функцию: снижение уровня шума, но при этом имеют разную конструкцию. Попробуем разобраться, чем же отличается глушитель от резонатора? От сигналов, подаваемых этим датчиком на электронный блок управления ЭБУ , зависит качество смеси, поступающей в цилиндры двигателя автомобиля.

Ремонт выхлопных систем. Надежность, качество, доступные цены! Главная Цены Контакты Выхлопная система Диагностика выхлопной системы Ремонт выхлопных систем Замена выхлопной системы Установка выхлопной системы Тюнинг выхлопной системы Разводка выхлопной системы Коллектор Замена выпускного коллектора Ремонт выпускного коллектора Тюнинг выпускного коллектора Гофра Диагностика и неисправности гофры Замена гофры глушителя Установка гофры глушителя Лямбда-зонд Диагностика лямбда-зонда Замена лямбда-зонда Установка лямбда зонда Обманка лямбда-зонда Установка обманки Катализатор Диагностика и неисправности катализатора Замена катализатора Удаление катализатора Установка катализатора Пламегаситель Замена катализатора на пламегаситель Резонатор Диагностика и неисправности резонатора Замена резонатора Ремонт резонатора Удаление резонатора Глушитель Диагностика и неисправности глушителя Ремонт глушителей Установка глушителей Замена глушителя Тюнинг глушителя Компьютерная диагностика Cтатьи про выхлопную систему.

Назначение и устройство глушителя Для чего нужен глушитель? Снижение шума от работающего двигателя. Сгорание топлива в цилиндрах представляет собой серию микровзрывов, с соответствующим звуком.

Система выхлопа практически полностью нейтрализует этот шум. Уменьшение скорости движения отработанных газов. Снижение температуры выхлопа. Задняя часть глушителя оканчивается трубой, из которой выходят горячие газы. После прохождения через систему выпуска их температура становится безопасной для окружающих. Вывод выхлопных газов за пределы контура авто. Все системы выпуска устроены таким образом, чтобы вертикально поднимающиеся газы автомобиль не двигается, ветра нет не попадали в салон естественным путем, и не скапливались под днищем.

Конструкция глушителя В корпусе расположено несколько секций заданного размера и геометрии. Тюнинговые решения Снижение шума и скорости выхлопных газов уменьшают мощность двигателя. Устройство резонатора и заднего глушителя. Замена лямбда-зонда. Замена выпускного коллектора. Замена гофры глушителя в автосервисе GSAvto. Молодежная, м. Кунцевская, на территории дворца спорта "Крылья советов".

Как работает автомобильный глушитель?

Современный глушитель в автомобиле, не смотра на кажущуюся простоту конструкции, является высокотехнологичным устройством в задачу которого входит не только отвод отработанных газов из выхлопной системы, но и понижения уровня шума, которое осуществляется за счет обрезания переменных импульсов высокого и низкого давления выхлопных газов, образующихся в результате работы двигателя. Из статьи вы узнаете, какие типы автомобильных глушителей бывают, их устройство и конструктивные особенности. Как правило, перед ним, ближе к двигателю, устанавливается резонатор, который уменьшает низкочастотные колебания и в выхлопной системе играет роль дополнительного компонента. Не смотря на, казалось бы, небольшие размеры устройства, звуковая волна проходит через него несколько километров. Достигается это наличием внутри глушителя лабиринтов, которые ослабляют звуковые волны.

Как устроен глушитель автомобиля

JavaScript seems to be disabled in your browser. You must have JavaScript enabled in your browser to utilize the functionality of this website. Еще в начале прошлого столетия глушитель стал тем важным средством, благодаря которому автомобиль получил популярность среди городского населения. Ведь, несмотря на все те перспективы и радости, которые сулил автомобиль, рев его мотора, вызывал лишь негативные эмоции.

Многие владельцы авто уже привыкли, что их автомобиль работает довольно тихо, но не задумывались за счет чего это происходит. Как работает глушитель автомобиля, и из чего состоит глушитель, на эти вопросы мы попробуем ответить в этой статье. Сразу стоит оговориться, мы будем говорить о том, как устроен глушитель на авто обычной заводской комплектации стоковый глушитель. Есть разные вариации прямоточных, спортивных глушителей, а также модернизированные варианты, о них речь идти не будет. В выхлопной системе глушитель автомобильный играет одну из самых важных функций. Глушитель в легковой машине располагается под задней частью кузова, зрительно мы видим только выхлопную трубу глушителя, из которой выходят отработанные газы. Если с последними двумя пунктами все предельно ясно, то, как устроен глушитель авто, и как происходят процессы глушения звуковой волны, на этом стоит остановиться подробней.

Глушитель являет собою достаточно важную деталь автомобиля, без которой его эксплуатация является невозможной.

Глушители для автомобилей являются неотъемлемой частью цикла сгорания топлива, и рассчитываются под характеристики определенного мотора. Для автомобилей, снятых с производства, или не поставляющихся официально, замена элементов выхлопа обходится в ряде случаев дорого. Специалисты GSAvto подберут для вас универсальный глушитель из нержавейки с правильными параметрами.

Строение автомобиля

.

.

Как устроен глушитель автомобиля?

.

Как это работает: глушитель

.

Современный глушитель в автомобиле, не смотра на кажущуюся простоту конструкции, является высокотехнологичным устройством в.

Устройство глушителя автомобиля

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Резонатор глушителя. Принцип работы, строение и виды
Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Лилиана

    И вам тагдже

  2. Клементина

    Конечно введут, но ни кто даже и слова не скажет, народ такой!

  3. Орест

    Аха шутка зашла про третью мировую

  4. Евстигней

    Подробная и ценная консультация.Спасибо ОГРОМНОЕ.Лайк само-собой.

  5. payformi

    Абсолютно прав. АЕС поддерживают далеко не все владельцы блях, и я в их числе