+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Законно ли требовать с клиента документы сто для возврата запчастей

Законно ли требовать с клиента документы сто для возврата запчастей

Миллионы автовладельцев ремонтируют машины либо сами, либо в неавторизованных сервисах. Соответственно, частенько ищут и покупают запчасти для своих машин самостоятельно, не оплачивая наценку. Но не всегда всё идёт гладко. Как защитить свои права, если новая деталь попалась с браком, и чем покупка ШРУСа или стартера отличается от покупки смартфона или кроссовок?

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

В ходе ремонта в сервисном центре в автомобиле были заменены определенные детали. У автовладельцев периодически возникает вопрос: должен ли дилер возвращать старые запчасти или они поступают в распоряжение мастерской?

Возврат автомобильных запчастей в магазин

В ходе ремонта в сервисном центре в автомобиле были заменены определенные детали. У автовладельцев периодически возникает вопрос: должен ли дилер возвращать старые запчасти или они поступают в распоряжение мастерской? Теоретически хозяин автомобиля имеет на это право, но на практике этот вопрос решается по-разному. Действующие правила оказания услуг по техобслуживанию и ремонту автотранспортных средств четко регламентируют этот вопрос.

Таким образом, по закону в любой автомастерской, включая и официальный сервисный центр, владелец автомобиля имеет полное право получить старые детали, которые были заменены на новые. Делается это не всегда, нередко из-за невнимательности самого автовладельца. Ну, кто из нас будет всерьез вчитываться в каждую букву этого документа? Между тем, если не поставить галочку в этой графе, то старые детали, скорей всего, просто не вернут. Многие страховые компании требуют передачи им старых деталей, которые заменили на новые.

В некоторых случаях страховщики имеют право забрать эти детали в течение двух недель, и если интереса они к ним за это время не проявляют, то их отдают автовладельцам. В других детали по умолчанию передаются в страховые компании. Страховщики законно получают эти детали как сторона, оплатившая их замену, и сделать в этом случае уже ничего будет нельзя.

Они же могут письменно разрешить автовладельцу самому забрать детали из сервиса. Что же касается гарантийного ремонта, который производится за счет дилера, то в этом случае автовладелец не имеет права получить старые детали.

Да и возможности такой не будет, ведь по гарантии вышедшие из строя детали дефектуются и отправляются производителю. Упорное нежелание автосервиса отдавать старые детали автовладельцу кроме описанных выше случаев со страховыми компаниями может иметь несколько причин. Интернет-форумы пестрят сообщениями о том, как на официальных сервисных центрах автовладельцам сообщали о проведении ремонта стоимостью в десятки тысяч рублей.

А когда люди отказывались платить и перегоняли свои автомобили знакомым мастерам, выяснялось, что вышла из строя какая-то мелкая деталь стоимостью в рублей. Если же автовладелец окажется более доверчивым, то на сервисе с его автомобиля запросто скрутят новые, исправные детали, которые потом можно будет продать или использовать при ремонте других машин. Так что это прямая материальная выгода для мастеров.

Владелец одной иномарки рассказал в интернете, что по условиям договора на кредит, с помощью которого он купил машину, ему необходимо было через каждые 10 тысяч км пробега заезжать в фирменный сервис на ТО. Каждый заезд обходится ему в тыс рублей, мастера утверждают, что регулярно меняют какие-то детали. Автомобилисту настоятельно посоветовали забирать старые детали себе, чтобы проверить их неисправность.

А еще лучше обратиться к независимому автоэксперту рекомендуется сделать это до передачи автомобиля в сервис. Если будет установлен факт переплаты за ненужные работы, то следует потребовать вернуть потраченные деньги, а в случае отказа подавать в суд - в практике уже есть выигранные дела. К слову, отремонтировать, продать или пустить в дело можно даже те детали, которые действительно нуждались в замене.

Все зависит от квалификации специалиста, который этим занимается. Зачем нужны старые детали владельцу автомобиля? В первую очередь для того, чтобы убедиться в том, что ремонт был необходим.

Автовладельцы тоже могут продать такие детали, пусть и значительно дешевле их стоимости в исправном состоянии. Нужно помнить еще и о том, что хозяин автомобиля, который не очень доверяет автосервису, имеет полное право, согласно существующим правилам, лично присутствовать при проведении ремонтных работ, то есть следить за тем, какие детали меняются и почему. Наконец, для чего старые детали требуются страховым компаниям? Во-первых, также для определения обоснованности проведенных работ.

Во-вторых, у многих страховщиков имеются договора с комиссионерами, которые занимаются реализацией старых деталей и вполне годных остатков, частично компенсируя затраты страховых компаний. Итак, автовладелец имеет право получить старые детали, которые были заменены на новые, но лишь в том случае, если он сам оплачивал ремонт.

Это позволит определить, была ли необходимость в проведенном ремонте, Кроме того, даже старые и неисправные детали в некоторых случаях можно продать либо отремонтировать, чтобы использовать в дальнейшем. Если машина побывала в гарантийном ремонте или работы были оплачены страховой компанией, владелец автомобиля не имеет права требовать возвращения старых деталей. Необходимо помнить, что сервисные центры могут быть заинтересованы в невозвращении старых деталей, так что этот вопрос имеет смысл оговаривать заранее — еще до начала ремонта.

Все материалы Автомобильное законодательство. Должны ли возвращать старые запчасти после ремонта В каких случаях после ремонта можно требовать назад старые запчасти? Составные диски. Оцените статью:. Статьи на эту тему. Каким образом правильно сдать авто в сервис и принять его после ремонта. Наиболее распространенные гарантийные случаи для Хайлендер II.

Должны ли возвращать старые запчасти после ремонта

Все запчасти, представленные в интернет магазине teman. Гарантии 1. Гарантийные обязательства не распространяются на электрооборудование, расходные запасные части и материалы масла, фильтры, технические жидкости, автокосметику, лампы, свечи, электронные блоки, предохранители и т. Данный вид товара проверяется на его целостность и работоспособность в момент получения.

Документы на возврат автозапчастей

Сегодня разберемся с вопросом о том, подлежат ли возврату автозапчасти. Этот вопрос возникает очень часто среди автовладельцев. Ну вот смотрите сюда. Возьмем в качестве примера меня самого. Вот я владелец авто марки Mitsubishi.

Предыстория такова. Меняя поворотные кулаки и ступицы на новые от "Волгаавтопром", решил также поменять и тормозные диски, так как тупо не мог выпрессовать из кулаков старые зондовские ступицы и снять с них диски.

.

.

Купил бракованную запчасть. Можно ли вернуть деньги?

.

.

.

.

booklove.ru › kak-vernut-ispravnyj-tovar-prodavcu.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Возврат запчастей. Возможные причины отказа возврата товара
Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Аполлинария

    Вибачте шановний доповідач Юрист, за Конституцією України Приватна власність НЕДОТОРКАНА. Скажіть Будь Ласка де МОЯ БАТЬКІВЩИНА? Де моя НЕРУХОМІСТЬ? Де Будинки моїх батька та пробабусі? І взагалі це Україна чи то УРСР? Ви як Юрист повинні знати, що в цій країні досі працюють за законами неіснуючого СРСР! КОМУНІЗМ в цій країні глибоко в'ївся, що не можна вкрасти можна отжать цей принцип а ні хто не відміняв шановний Пане Юрист.

  2. Панкрат

    Очень много заметных монтажных склеек, в связи с этим вопрос. Что вы там навырезали интересного?)

  3. Васса

    Тоже хорошая тема, спасибо за разъяснение,было интересно

  4. lonmosino

    Если бы все сбросились наняли б самолет Антон-погрузили б туда жигули волги евро сбросили б на верховну раду цэ ж не гранаты савченко ,было б круто

  5. Лавр

    Что #АвтоЕвроСила